Perdre la foscor

El tram de carretera de Maó a Alaior, que el Consell Insular ha tret ara a licitació, preveu un nou impacte del que s'ha parlat poc, però que es veurà molt i resultarà una nova càrrega a les arques públiques per sempre més. Es tracta de la gran quantitat d'il·luminació que acompanya les macrorotondes.

Si agafam com a referència la il·luminació que s'ha posat a l'enllaç del desviament de Ferreries amb el camí de Sant Patrici, que és el model que ara es vol instaurar a tota la general, ens podrem fer una idea del que les noves 4 macrorotondes de Maó a Alaior poden significar. Fixem-nos.

L'enllaç de Sant Patrici està dotat de 7 faroles a cadascun dels quatre ramals de baixada i pujada, més 7 sobre la carretera principal, més 8 dins la rotonda inferior, més 5 a la sortida cap a Sant Patrici, més 6 a la sortida que va cap a Ferreries. En total, són 54 faroles per un sol enllaç.

Per tant, una estimació aproximada ens porta a dir que, només amb les quatre grans macrorotondes (Alaior, l'Argentina, Alcaidús i Biniai) s'haurien de posar més de 200 faroles. Això causa dos impactes importants.

Per una banda, el lògic consum diari que aquestes noves il·luminacions significaran i el cost anual que representaran per a les arques públiques, que per aquesta despesa no rebran cap ajut del Ministeri de Foment, que és qui paga les obres de construcció. En altres paraules, el consum elèctric de les carreteres el paguen directament els menorquins.

Però també s'hi afegeix un impacte considerable, i és que es perdrà la foscor pròpia de la zona rural.  Amb un conjunt de 50 faroles cada dos o tres quilòmetres, dotarem de molt de llum una via que no té cap vocació de carrer urbà (com si que pot tenir la ronda de Maó o la via Maó a Sant Lluís, per exemple).

Per tant, despesa econòmica, contaminació lumínica, i un destorb important a tota la fauna nocturna, que es deriven de la caparrudesa de fer unes obres sobredimensionades. Perquè si s'hagués optat per altres sistemes de regular el gir a l'esquerra, més lògics per les necessitats reals de l'illa, aquests problemes secundaris derivats no hi serien.