Un dragatge amb transparència

Un grup de voluntaris anirà gravant en càmera les labors del dragatge del port de Maó que s'han d'iniciar pròximament. S'està a l'espera dels informes de l'Institut Oceanogràfic per determinar la zona marina on s'han d'abocar les parts no contaminades.

En la il·lustració que acompanya la notícia es poden veure les zones que es preveu dragar (en trama morada) després dels ajustaments fets per Autoritat Portuària en temes de maniobrabilitat dels vaixells i també a partir de l'última anàlisi de profunditats elaborada fa uns dies.

Així mateix, en color vermell es poden apreciar els espais que s'extrauran a terra i que sumen els 29.000 m3 anunciats. Amb aquesta separació, la resta de materials que s'han de dipositar al mar presenten unes concentracions per davall de les normatives internacionals més exigents.

La zona a dragar s'ha reduït respecte del què s'havia previst inicialment, i es passa de 200.000 m3 a uns 183.000 m3. Com s'observa a la imatge hi ha dos punts que també es treuen a terra malgrat que no estan dins la zona final de dragatge. Això és perquè es tracta de les dues zones amb més alta contaminació de mercuri, que les diferents administracions implicades han accedit a extreure per aprofitar l'obra i ajudar a descontaminar el port.

Els vaixells de l'Institut Oceanogràfic fa setmanes que operen a Maó. Entre d'altres, estan treballant en un inventari exhaustiu dels valors submarins de la zona de llevant, a fi de poder decidir en major coneixement de causa la zona més adequada per rebre els abocaments.

Mentrestant, el GOB està organitzant un grup de gent que s'està oferint per poder gravar les feines de dragatge, a fi que aquest consens que tan ha costat d'aconseguir sigui també acompanyat de la màxima transparència.