Una carretera discutida i discutible

Ahir van començar les obres del que serà la major intervenció sobre el territori de Menorca des de fa molt de temps, l'ampliació de la carretera entre Maó i Alaior.

L'obra ve precedida d'una important polèmica, perquè el projecte que va guanyar el concurs d'idees era molt integrador, però després es van imposar els criteris polítics i s'hi van incorporar quatre grans rotondes a doble nivell que implicaran una transformació molt important de la imatge de l'illa.

Aquesta pressió política s'ha vist al llarg de tota la tramitació de l'expedient. L'informe tècnic de la Comissió de Medi Ambient era fortament crític amb les quatre macrorotondes, però finalment els càrrecs polítics van imposar una resolució ambigua que ha permès que la desproporció segueixi endavant.

Les reduccions posteriors que ha anunciat vàries vegades l'equip de govern del Consell Insular en res canvien l'envergadura de la intervenció. Es pot comprovar a les imatges que acompanyen aquesta notícia, on es compara la previsió que es va fer en el projecte constructiu i el què finalment s'ha decidit executar. Qui hi vegi modificacions substancials que les digui.

Des del primer dia, ens hem trobat amb un equip que interpreta qualsevol crítica amb clau política, com si els ciutadans no poguéssim tenir opinió fora de l'estricta estratègia partidista. I si la crítica els hi venia de sectors molt propers ideològicament, llavors la seva resposta era que estaven manipulats.

No es recorda cap altre cas on hagi estat necessari acudir amb advocat i notari per poder veure un expedient públic. En d'altres països, actituds com aquestes hagueren estat objecte de destitucions fulminants. Per això, frega l'ofensa que ara l'equip de govern parli de transparència en el procés.

Menorca tenia l'oportunitat de fer una carretera general especialment compromesa amb la filosofia de Reserva de Biosfera, que fos un referent que revaloritzàs la imatge de l'illa. Que respongués a una anàlisi racional de la mobilitat. Però s'ha apostat per continuar amb la trista llista de grans obres públiques que es fan simplement per gastar doblers.

Aquesta obra desproporcionada ens provocarà una important pèrdua de paisatge (la carretera general és el principal mirador de l'illa) i unes importants despeses de manteniment que quedaran de per vida. La combinació de majories absolutes ha permès la imposició de l'obra, però que no es confongui això amb haver convençut.