Després d'analitzar el cas dedicat a la macrorotonda que es vol fer a Biniai, avui podem veure quina és l'opinió dels tècnics en relació a la també gran rotonda ovalada que es planteja al creuer del camí de Rafal Rubí amb Alcaidús, i que obligaria a alçar tota la carretera.
Tampoc en aquest cas té pèrdua l'informe que es va llegir a la Comissió de Medi Ambient:
Què diuen els tècnics
“Aquesta és una altra de les actuacions del projecte que semblen desproporcionades, perquè per donar accés als camins rurals de Rafal Rubí i d'Alcaidús, es planteja la construcció d'una rotonda inferior ovalada que obliga a elevar la calçada a 5 metres. L'actuació és injustificada perquè el trànsit en direcció nord-sud, limitat al trànsit agrícola, no està compensat amb el de la carretera general.(...)
En conclusió, sembla suficient plantejar la construcció d'un pas inferior per mantenir la connexió dels nord-sud dels camins rurals de Rafal Rubí i d'Alcaidús per assegurar el trànsit agrícola (i potser per mantenir també el trànsit cultural, el pas de ramat i fauna, i el pas de ciclistes i cavalls), que tanmateix té possibilitat de sortida cap al nord pel camí d'en Kane, amb el qual està connectat, i cap el sud fins a Sant Climent pel camí d'Algendar.
En tot cas, si tanmateix es considera imprescindible connectar aquests camins rurals amb la carretera general, pareix més raonable, més econòmica i menys impactant la solució d'enllaç amb minirotondes tipus peses i un pas inferior.”
Amb la intercessió que es ja es va comentar del president de la Comissió (càrrec polític) i la presència a la reunió del Sr. Alejandre i del Director Insular de Mobilitat, finalment l'acord que es va prendre diu:
“S'ha de reduir el dimensionament de la rotonda ovalada del pK 6+815 (Alcaidús / Rafal Rubí) per tal de minimitzar l'ocupació, així com estudiar la possibilitat d'aproximar els passos inferiors, sempre que sigui viable. El projecte constructiu haurà de valorar la possibilitat de passar d'una rotonda reduïda a 2 minirotondes reduïdes, de tal forma que l'ocupació del terreny se minimitzi.”
Què fa el Consell Insular
El Consell manté l'obra d'una megarotonda ovalada un pis per davall de la carretera. Com que el terreny dels voltants està al mateix nivell que la carretera, cal alçar tota la calçada amb un pont de 5 metres.
Els metres prevists per expropiar en el projecte constructiu han augmentat en 1.578 m2 respecte del projecte de traçat i ara es situen en 21.000 m2.
Observacions a considerar
Ni el plec de Condicions Tècniques que va emprar el Consell quan va convocar el concurs pel tram de Maó a Alaior, ni el projecte guanyador que va resultar elegit contemplaven aquesta rotonda. L'obra s'ha incorporat després i, pel que es pot veure, no és per motius tècnics.
- Inicieu sessió per a enviar comentaris
- 22992 lectures